МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ РУХУ ПО ДЕФОРМОВАНІЙ ОПОРНІЙ ПОВЕРХНІ ПРИ ЗМІНІ ТИСКУ В ШИНАХ КОЛІС БАГАТОЦІЛЬОВОГО БРОНЬОВАНОГО АВТОМОБІЛЯ НА ПРИКЛАДІ КрАЗ “УРАГАН”
DOI:
https://doi.org/10.33405/2409-7470/2021/1/37/237881Ключові слова:
рух транспорту, математичне моделювання, прохідністьАнотація
Пропонується математичне моделювання руху багатоцільових броньованих автомобілів військового призначення. Розглядається можливість покращення умов їх руху та підвищення прохідності шляхом забезпечення оптимального перерозподілу тиску повітря в шинах коліс.
Посилання
Повышение маневренности и управляемости колонн Национальной гвардии Украины применением беспилотных автомобилей / С. А. Соколовский та ін. Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України. Харків : НА НГУ. 2018. Вип. 1 (31). С. 27–35.
Скляров Н. В., Скляров В. Н., Волков В. П., Волкова Т. В. Автомобиль. Автоматизация управления : учеб. пособие. Донецк : ЛАНДОН-ХХІ, 2015. 286 с.
Подригало М. А. Новое в теории эксплуатационных свойств автомобилей и тракторов : монография. Харьков : Акад. ВВ МВС Украины, 2013. 222 с.
Скляров М. В., Воробйов С. О. Вплив конструктивних факторів на прохідність автомобільної техніки багатоцільового призначення. Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України. Харків : НА НГУ. 2020. Вип. 1 (35). С . 69–78.
Нікорчук А. І. Підвищення маневреності військової автомобільної техніки при динамічному та комбінованому способах управління поворотом. Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України. Харків : НА НГУ. 2016. Вип. 2 (28). С. 10–15.
Кайдалов Р. О., Баштовий В. М., Ларін О. О., Водка О. О. Експериментальне оцінювання плавності ходу спеціального транспортного засобу з нелінійним підресорюванням при русі по бездоріжжю. Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України. Харків : НА НГУ. 2015. Вип. 2 (26). С. 27–31.
Вольская Н. С. Разработка методов расчета опорно-тяговых характеристик колесных машин по заданным дорожно-грунтовым условиям в районах эксплуатации: дис. ... д-ра техн. наук : 05.05.03. МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2008. 377 с.
Автоматизированный стенд для определения деформации грунта в условиях циклического взаимодействия с эластичным колесом / Н. С. Вольская и др. Системы и приборы управления : труды ФГУП “НПЦАП”. 2016. № 3. С. 19‒27.
Горелов В. А. Научные методы повышения безопасности и энергоэффективности движения многоосных колесных транспортных комплексов: дис. ... д-ра техн. наук : 05.05.03. Москва, 2012. 336 с.
Агейкин Я. С. Расчет проходимости автомобилей при проектировании. Теория, проектирование и испытания автомобилей : межвуз. сб. науч. тр. Москва, 1982. Вып. 1. С. 8–15.
Беккер М. Г. Введение в теорию систем “местность – машина”. Москва : Машиностроение, 1973. 520 с.
Келлер А. В., Драгунов Г. Д. Теоретические основы оптимизации распределения мощности в колесных машинах. Вестник ЮУрГУ. Челябинск : Изд-во ЮУрГУ. 2004. № 5(№34). С. 90–94.
Котиев Г. О., Горелов В. А. Моделирование прямолинейного движения полноприводной машины по несвязным грунтам. Автомобили и двигатели : труды МАМИ. 2009. № 241. С. 25–29.
Котиев Г. О., Серебренный И. В. Повышение проходимости автомобиля за счет рационального распределения потоков мощности по колесам. Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Машиностроение. 2009. Спец. вып. С. 193–201.
Наумов А. Н., Чистов М. П. Математическая модель криволинейного движения эластичного колеса по деформируемому грунту. Труды МАМИ. Автомобили. Москва, 2007. № 6 (47). С. 19–23.
Наумов А. Н. Оценка влияния конструктивных и эксплуатационных параметров автомобилей на показатели их опорной проходимости : дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03. Москва, 2007. 153 с.
Чистов М. П. Исследование сопротивления качению при движении полноприводного автомобиля по деформируемому грунту : дис. … канд. техн. наук : 05.05.03. Москва, 1971. 136 с.
Бронированный автомобиль KRAZ Hurricane (КрАЗ “Ураган”). URL: https://www.enovosty.com/armiya/full/681-bronirovannyj-avtomobil-kraz-hurricane-kraz-uragan (дата звернення: 09.01.2021).
