ПОЛІПШЕННЯ МАНЕВРЕНОСТІ ЧОТИРИВІСНИХ АВТОМОБІЛІВ ЗБІЛЬШЕННЯМ ЧИСЛА СТУПЕНІВ РУХЛИВОСТІ ХОДОВОЇ ЧАСТИНИ
DOI:
https://doi.org/10.33405/2409-7470/2022/1/39/263364Ключові слова:
чотиривісний повнопривідний автомобіль, число ступенів рухливості, маневреність автомобіляАнотація
У статті досліджено шляхи підвищення маневреності чотиривісних повнопривідних автомобілів шляхом застосування різних схем керування колесами. Визначено взаємозвʼязок між числом керуючих впливів на повороті в площині дороги чотиривісного повнопривідного автомобіля із двома поворотними платформами та числом ступенів рухливості останнього.
Посилання
Артоболевский И. И. Теория механизмов и машин. Изд. 3-е, перераб. и доп. Москва : Наука, 1975. 640 с.
Подригало М. А., Клец Д. М. Влияние числа степеней подвижности на управляемость двухосного автомобиля (в порядке обсуждения). Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. Харьков : ХНАДУ, 2012. Вып. 31. С. 29–34.
Бобошко А. А. Нетрадиционные способы маневрирования колесных машин. Харьков : ХНАДУ, 2006. 172 с.
Чайковский И. П., Соломатин П. А. Рулевое управление автомобилей. Москва : Машиностроение, 1987. 176 с.
Динаміка повороту переднього мосту автомобіля при різниці крутних моментів на колесах / М. А. Подригало та ін. Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. 2021. № 24. С. 64–71.
Подригало М. А., Клец Д. М. Энергетический аспект обеспечения маневренности автомобилей. Транспортна академія України : 20 років (1992 – 2012). Київ : НТУ, 2012. С. 182–191.
Клец Д. М. Концепція забезпечення стабільності показників стійкості та керованості автомобілів : дис. … д-ра техн. наук : 05.22.20. Харків, 2015. 528 с.
Мазін О. С. Підвищення енергоефективності автомобілів при маневруванні зниженням непродуктивних витрат енергії : дис. … канд. техн. наук : 05.22.20. Харків, 2020. 186 с.
Визначення необхідної кількості акселерометрів і місця їх установки при динамічних випробуваннях мобільних машин / М. П. Абрамов та ін. Механіка та машинобудування. 2012. № 2. С. 127‒135.
Артьомов М. П., Подригало М. А. Застосування методу парціальних прискорень для оцінки керованості мобільних машин : зб. матеріалів 16-ї Міжнародної конференції «Технології ХХІ сторіччя». м. Суми, 6‒11 верес. 2010 р. Ч. 1. Суми, 2010. С. 14.
Systems of Automatic Brake Torque Reduction on the Wheels of One Axle of the Car / M. Podrigalo et al. SAE Technical Paper, 2021-01-1266. P. 6. DOI : 10.4271/2021-01-1266.
